首页技能鉴定铁路电力机车司机
(判断题)

S640E型司机控制器由于其机械联锁装置的作用,换向手柄在“制”位时,调速控制推杆可以转向“制动”区或“牵引”区工作。

A

B

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题

  • (判断题)

    S640E型司机控制器由于其机械联锁装置的作用,换向手柄在“前”位时,调速控制推杆可以在“制动”区转动。

    答案解析

  • (判断题)

    S640E型司机控制器由于其机械联锁装置的作用,调速控制推杆在“制动”区工作时,换向手柄被锁在“制”位不能转动

    答案解析

  • (判断题)

    S640E型司机控制器由于其机械联锁装置的作用,调速控制推杆在“牵引”区工作时,换向手柄被锁在“前”或“后”位不能转动。

    答案解析

  • (填空题)

    S640E型司机控制器由于其机械联锁装置的作用,当调速控制推杆在()位时,换向手柄可以在“0”、“前”、“后”、“制”各位转动,并可在“0”位时取出手柄。

    答案解析

  • (判断题)

    为了防止司机误操作,S640E型司机控制器在调速控制推杆和换向手柄之间设有机械联锁装置。

    答案解析

  • (判断题)

    S640E型司机控制器的调速控制推杆固定在调速轴上,换向手柄是活动的,可以在0位时取出或插入。一台机车只配备一个换向手柄,这样做是为了防止司机误操作而造成电路指令的混乱。

    答案解析

  • (填空题)

    SS7E电力机车采用的S640E型司机控制器有两个控制器组成,一个为推拉式推杆,它是机车()用控制推杆;另一个为手柄式,它作机车换向用。

    答案解析

  • (填空题)

    韶山型电力机车司机控制器换向手柄与调速手柄(轮)间设有()联锁。

    答案解析

  • (填空题)

    ZTF型列车尾部装置由()主机和列尾司机控制盒两部分组成。

    答案解析

快考试在线搜题