（单选题）
VVT-I控制进气门正时，当发动机处于中等负荷工况时，进气门处于（）。
A提前角变大
B延迟角变大
C减小重叠角
D最大延迟位置
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
VVT-I（可变气门正时）系统是采用（）方法控制发动机的配气正时。
（判断题）
丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统（VVT）系统的工作原理是：车辆在各种工下行驶时，ECU根据发动机转速、进气量、节气门位置和水温变化计算出最佳进气门正时，并控制液压电磁阀运作。
（判断题）
丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统（VVT）要使进气门需要提前开启时，在ECU控制下电磁阀阀芯从中间位置转达动到左羰位置，此时机油压力施加到叶轮室的左侧，导致器壳和齿轮沿着进气凸轮旋转方向转过一定的角度，使进气正时推迟。
（单选题）
在丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统（VVT）系统工作过程中，ECU利用（）信号进行反馈控制。
（单选题）
在丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统（VVT）系统工作过程中，ECU利用（）信号进行反馈控制。
（判断题）
使用VVT-i的发动机，当大负荷高转速时，会自动加大进气提前角。
（单选题）
丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统（VVT）系统出现气门正时不准、怠速粗暴或动机失速故障时，（）是故障原因之一。
（单选题）
丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统（VVT）系统出现气门正时不准、怠速粗暴或动机失速故障时，（）是故障原因之一。
（单选题）
丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统（VVT）的执行器安装在（）的端部。
