（单选题）
发动机前置驱动布置方案的缺点是在汽车上坡时，（），使前驱动轮的附着重量减少，而在下坡行驶时，则由于重量前移，使前轮负荷过重，易发生翻车，故主要用于小轿车。
A由于重量前移
B由于重心前移
C由于重量后移
D由重量不变
正确答案
答案解析
略
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（单选题）
发动机前置前驱动布置方案的缺点是在汽车上坡时，由于重量后移，使前驱动轮的附着重量（），而在下坡行使时，则由于重量前移，使轮负荷过重，易发生翻车，故主要用与小轿车。
（判断题）
发动机后置后驱动传动布置使汽车总重量在前后轴上分配不尽合理。
（单选题）
用前轮驱动结构的汽车在上坡时，其前轮附着力将（）。
（单选题）
发动机后置，后轮驱动汽车发动机横置在驱动桥之后，最大的特点是在变速器输出轴与主减速器输人轴加设了一个（）。
（单选题）
在轻型汽车和轿车上采用前轮驱动结构，整个传动系集中在汽车前部，由于上坡时重心后移，作为驱动轮的前轮会出现附着力（），甚至不能获得足够的牵引力。
（单选题）
汽车重载上坡时，发动机运转无力，同时可嗅到焦臭味，此故障可能是（）。
（单选题）
汽车重载上坡时，车速不能随发动机转速提高而改变，同时可嗅到焦臭味，此故障可能是（）
（单选题）
发动机前置前驱动汽车最突出的优点是（）。
（单选题）
矿用汽车多采用（）驱动布置方式。
