（单选题）
通过导线与占火线圈“开关”接线柱连接的是（）。
A点火开关
B起动机开关
C断电器
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
对于触点式点火系，当拆下点火线圈与点火开关间的接线，测量导线与车体之间的电阻值。若电阻为零，可能的故障是：（）。
（判断题）
点火线圈胶木盖上有"电源开关"、"开关"和"-"三个低压接线柱，分别与点火开关（+）、启动机开关和断电器相接。
（单选题）
点火线圈的点火开关与启动机开关接线柱之间接有（），当发动机正常运转时，其被串联在点火线圈的次级电路中，而在发动机启动时则被启动开关短路。
（单选题）
在无分电器的电控点火系统中，点火线圈初级绕组的一端与电源正极连接受点火开关控制，另一端与点火器内大功率晶体管的（）连接，受电控单元控制。
（填空题）
利用晶体管的开关特性来控制点火线圈产生高压电的是（）。
（单选题）
将220V交流试灯接在点火线圈初级绕组两端的接线柱上，灯亮则表示（）故障。
（判断题）
将万用表调到R×10KΩ档，红表笔接触点火线圈的任一接线柱，黑表笔接触点火线圈外壳，若万用表指示电阻值为有限值，则说明点火线圈完好。
（单选题）
将万用表调到R×10KΩ档，红表笔接触点火线圈的任一接线柱，黑表笔接触点火线圈外壳，若万用表指示电阻值为无穷大，则说明点火线圈（）。
（填空题）
起动机的正电刷连接线应牢固地固定在（），负电刷连接线必须（）。
