1）高速柴油机介于两者之间，其燃烧过程视为定容定压加热的组合，近似为混合加热循环；汽油机混合气燃烧迅速，近似为定容加热循环；高增压和低速大型柴油机，由于受燃烧最高压力的限制，大部分燃料在上止点以后燃烧，燃烧室气缸压力变化不显著，所以近似为定压加热循环。
2）混合加热循环：高速柴油机，定容加热循环：汽油机，定压加热循环：高增压和低速大型柴油机。
（简答题）
什么事混合加热循环、定容定压加热循环？分别有哪些发动机简化得到？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（填空题）
初态相同，压缩比和加热量相同时（）循环的热效率最大；初态相同，在最高燃烧压力和燃烧温度相同时，放热量相同时（）循环的热效率最大。
（简答题）
分析E、K对理论循环的影响，汽油机为什么采用直喷形式？
（单选题）
在柴油机的工作顺序，定时、定量、定压将雾化良好的清洁柴油喷入燃烧室，并将它与空气迅速而良好地混合和燃烧的系统是（）
（名词解析）
理论循环与实际循环的区别。
（名词解析）
写出冷却系大小循环时水的循环路线。
（简答题）
简述发动机实际循环向理论循环的简化条件。
（简答题）
进行发动机实际循环和理论循环的比较有何意义？
（填空题）
发动机冷却水循环时，在温度为（）时进行大循环。
（单选题）
强制循环冷却系形式有（）两种。
