（多选题）
两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁（集中操纵的道岔可在控制台上进行锁闭）的情况有：（）
A停留客车车辆的线路上
B中间站到发线停留车辆时(有轨道电路时除外)
C装载爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆及救援列车的固定的线路上
D临时停留公务车线路上
正确答案
答案解析
防止机车车辆溜逸管理办法
相似试题
（多选题）
装载（），必须停放在固定的线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。
（多选题）
装载（）的车辆及救援列车必须停在固定的线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。临时停留公务车的线路上的道岔也应扳向不能进入该线的位置并加锁。集中操纵的道岔可在控制台上进行锁闭。
（单选题）
临时停留（）线路上的道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁，或在控制台上进行锁闭。
（判断题）
到发线上停留车辆时，须经车站值班员准许，在中间站上并须取得列车调度员的准许方可占用，该线路的两端道岔应扳向不能进入的位置并加锁
（单选题）
站内线路施工时，如线路两端道岔不能加锁或钉固时，应在施工地点（）处线路中心，设置移动停车信号牌（灯）防护。
（多选题）
辙叉号为12号的分动外锁闭道岔，紧固、加锁位置规定正确的是（）。
（单选题）
单线车站正线进站道岔定位为由车站两端向（）开通的位置。
（单选题）
单线车站正线进站道岔，定位为由车站两端向（）开通的位置。
（判断题）
单线车站正线进站道岔，为由车站两端向不同线路开通的位置。
