（判断题）
须使列车退回时，行车值班员要关闭有关信号、办理进路后，向列车司机显示引导手信号令列车退行。
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
行车值班员要严格掌握信号机的开放，关闭时机，确保列车运行的安全，正点及调车作业的顺利进行，显示手信号要严肃，认真，及时，正确。
（单选题）
某站行车值班员在办理电话闭塞时，前发2001次后，未及时关闭出站信号机，后续回空列车8002次进站后，行车值班员发现前方站未承认闭塞，急忙扣车，但由于车速较快，列车在越过出站信号机一节车厢后停下，此事故根据运营事故处理故则应定位何种等级事故、责任在谁？
（判断题）
按非超速防护自动闭塞法行车，信号机仅能显示停车信号时，列车凭行车值班员的手信号显示行车。
（判断题）
行车工作中，如须取消进路，应确认列车确已停稳或未启动并通知司机后，关闭有关信号，再行取消。
（判断题）
反方向运行时接车站行车值班员应在来车方向出站信号相对处的站台末端显示引导手信号接入列车。
（判断题）
调车信号机开放后，需要取消时，车厂值班员应通知司机及调车长，并得到应答确认列车停车或未动车后,方可关闭信号机
（判断题）
有车线接车，如果列车尾部停于进站信号机外方时，应通知后方站行车值班员扣车向行调报告接车情况。
（填空题）
列车在车站故障，由后续列车担当救援时，行车值班员应接收（）的调度命令。若使用在车站的列车担当救援，救援列车凭（）运行至故障列车所在车站与故障车进行连挂。遇出站信号机故障或不能开放时，1、2号线凭（）发车；13号、八通线凭（）。
（判断题）
车站行车值班员在承认或解除闭塞前，应确认有无列车占用，进路是否排通，信号是否开放。
