（判断题）
减速器箱体失效主要是轴承的磨损。
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
减速器箱体失效主要是（）的磨损。
（判断题）
减速器箱体轴承孔磨损或有拉毛时可采用精刨箱盖与箱座结合面，然后直接镗孔成型的方法修理。
（单选题）
减速器轴系的失效主要包括高速轴、低速轴、中间轴的键槽、花键部分的磨损和（）。
（单选题）
减速箱的蜗杆轴组件装入箱体后，轴端与轴承盖轴向间隙Δ，应在（）。
（填空题）
装配时进行补充加工主要是配钻、配攻和（）箱体与箱盖、轴承盖与箱体等连接螺孔和（）等。
（单选题）
轴承内圈与主轴、轴承外圈与箱体孔装配时，采用定向装配方法是适用于（）。
（单选题）
减速器箱体修理时应用（）mm塞尺检查结合面变形情况。
（判断题）
箱体零件上的一些重要孔磨损后，可用扩孔镶套的方法进行修复。
（单选题）
对于主轴箱体孔磨损不太严重时，通常采用（）和研磨的工艺方法来解决。
