（判断题）
制动缸的压力空气是通过分配阀由工作风缸供给的。
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
DK-1制动机，电空位电空制动控制器手柄由过充位移运转位时，过充风缸的压力空气是由（）缓慢排向大气的。
（判断题）
制动电空阀得电时，排气口开启，可排出均衡风缸的压力空气，使列车制动。
（判断题）
DK-1型电空制动机转换到空气位，空气制动阀可直接控制制动风缸的压力变化。
（判断题）
DK—I型电空制动机转换到空气位，空气制动阀可直接制均衡风缸的压力变化。
（判断题）
紧急位，分配阀安全阀排出制动缸的压力空气。
（判断题）
中继阀依据工作风缸的压力变化，去控制制动管的充气或排气。
（填空题）
当分配阀容积室压力空气排向大气时，制动缸压力空气使（）下移，空心阀杆端部离开（）形成制动缸的缓解通路。
（判断题）
分配阀均衡部的作用是利用容积室压力的变化，使均衡勾贝上下移动，通过均衡阀的开、闭控制制动缸的排风。
（填空题）
当109型分配阀容积室减压时，制动缸的压力空气使均衡活塞下移，此时空心阀杆离开供风阀，同时沟通了（）排大气的通路。
