限制的理由是：
⑴挠度大，杆件变形大，因而次应力也大，这对梁不利；
⑵挠度大，会在桥上形成向下的竖曲线，当列车高速通过时，会产生向下的离心力，给桥梁增加了活载，给列车运行增加了阻力；
⑶挠度大，桥跨结构端部的转角也大，各跨相邻处线路发生突变，不能成为连续平顺的曲线，使列车和桥梁在此处受到一个冲击力，致使影响列车安全平稳运行，又不利于养护。
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（简答题）
对梁跨弹性挠度限制其最大值的理由是什么？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
对梁跨弹性挠度限制最大值的理由是什么？
（单选题）
解决梁跨挠度过大的方法是规定桥梁最大容许挠度值和（）。
（简答题）
某简支钢桁梁跨度为80m，静中-活载作用下实测梁跨中最大挠度为70mm，计算：⑴容许挠度是多少？⑵挠度是否超限？
（单选题）
下承桁梁（低碳钢），其梁跨中部实测挠度（换算到中－活载时）与跨度之比最大经验值为（）。
（单选题）
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（填空题）
桥梁的最大弹性挠度是指桥梁受活载后桥跨中部的（）。
（判断题）
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（单选题）
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（简答题）
桥梁最大的挠度是指什么？桥梁钢简支板梁的最大容许挠度值是多少？
