(填空题)
一号线地铁列车当电制动防滑控制失效时,VVVF会切除()。
正确答案
答案解析
略
相似试题
(填空题)
一号线地铁列车当电制动检测到滑行时,电制动进行(),同时向EBCU发出电制动滑行信号,发生滑行动车的空气制动力不再增加
(判断题)
一号线地铁列车若在制动过程中出现电制动滑行造成制动力的损失,空气制动需要进行补偿,以便于电制动的防滑控制。
(判断题)
一号线地铁列车空气制动防滑功能只有在常用制动时起作用。
(判断题)
一号线地铁列车一旦手动缓解了停放制动,停放制动失效,在总风压力正常范围时,进行一次制动操作,停放制动功能能自动恢复。
(填空题)
一号线地铁列车在网压上升到()V时,制动斩波器导通,接入制动电阻,实施再生制动与电阻制动的联合制动
(填空题)
一号线地铁列车地铁车辆回送时,需要给制动控制系统提供()控制电源。
(单选题)
重庆一号线地铁列车地铁防滑阀安装在()。
(判断题)
一号线地铁列车当网络控制系统正常时,优先使用由网络传送的模拟制动指令,当网络系统故障无法传送制动指令时,数字编码指令通过列车线传送至BCU。
(单选题)
重庆一号线地铁列车地铁常用制动指令信号,可由司机控制器或()发出。