(1)答：对进度偏差及调查情况描述应补充和改进，提供的内容应包括：①进度执行情况的综合描述。主要内容是：报告的起止期；当地气象及晴雨天数统计；施工计划的原定目标及实际完成情况；报告计划期内现场的主要大事记(如停水、停电、事故处理情况，收到业主、监理工程师、设计单位等指令文件情况)；②实际施工进度图；③工程变更，价格调整，索赔及工程款收支情况；④进度偏差的状况和导致偏差的原因分析；⑤解决问题的措施；⑥计划调整意见。
(2)答：分包方应该制订施工进度计划。与项目总进度计划的关系为分包方的施工进度计划必须依据总承包方的施工进度计划编制；总承包方应将分包方的施工进度计划纳入总进度计划的控制范畴，总、分包之间相互协调，处理好进度执行过程中的相关关系，并协助分包方解决项目进度控制中的相关问题。
(3)答：应调整内容包括施工内容、工程量、起止时间、持续时间、工作关系、资源供应。
(4)答：必须改进之处为：①计划图制作时间应在开工前。②在施工总进度和年度计划图(横道图)上仅标注了主要施工过程，开、完工时间及工作量不足。应该在计划图上进行实际进度记录，并跟踪记载每个施工过程的开始日期、完成日期、每日完成数量、施工现场发生的情况、干扰因素的排除情况。③无旬(或周)施工进度计划及实际进度检查结果。
(5)答：项目施工进度计划实施过程存在不足之处有：
①未跟踪计划的实施并进行监督，在跟踪计划的实施和监督过程中当发现进度计划执行受到干扰时，应采取调度措施。
②在计划图上应进行实际进度记录，并跟踪记载每个施工过程(而不是主要施工过程)的开始日期、完成日期、每日完成数量、施工现场发生的情况、干扰因素的排除情况。
③未能执行施工合同中对进度、开工及延期开工、暂停施工、工期延误、工程竣工的承诺。
④应跟踪形象进度对工程量、总产值、耗用的人工、材料和机械台班等的数量进行统计与分析，编制统计报表。
⑤未落实控制进度措施应具体到执行人、目标、任务、检查方法和考核办法。
⑥未处理进度索赔。
（简答题）
施工进度报告的注意事项之案例分析 1．背景 某城市道路改建工程，地处交通要道，拆迁工作量大。建设方通过招标选择了工程施工总承包单位和拆迁公司。该施工项目部上半年施工进度报告显示：实际完成工作量仅为计划的1／3左右，窝工现象严重。报告附有以下资料：①桩基分包方的桩位图(注有成孔／成桩记录)及施工日志；②项目部的例会记录及施工日志；③施工总进度和年度计划图(横道图)，图上标注了主要施工过程，开、完工时间及工作量，计划图制作时间为开工初期；④季、月施工进度计划及实际进度检查结果；⑤月施工进度报告和统计报表。报告除对进度执行情况简要描述外，对进度偏差及调查分析为“拆迁影响，促拆迁”。 2．问题 (1)该项目施工进度报告应进行哪些方面的补充和改进？ (2)分包方是否应制订施工进度计划，与项目总进度计划的关系？ (3)该项目施工进度计划应作哪些内容上的调整？ (4)请指出该项目施工进度计划编制必须改进之处。 (5)请指出该项目施工进度计划的实施和控制存在哪些不足之处。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
背景材料: 某城市道路改建工程，地处交通要道，拆迁工作量大。业主通过招标选择了工程施工总承包单位和拆迁公司。在上半年施工进度计划检查中，该工程施工项目经理部出示了以下资料：①桩基分包商的桩位图(注有成孔/成桩记录)及施工日志;②项目经理部的例会记录及施工日志;③施工总进度和年度计划图(横道图)，图上标注了主要施工过程，开、完工时间及工作量，计划图制作时间为开工初期;④季、月施工进度计划及实际进度检查结果;⑤月施工进度报告和统计报表，除对进度执行情况简要描述外，对进度偏差及调查意见一律标注为"拆迁影响，促拆迁"。检查结果表明，实际完成的工作量仅为计划的1/3左右，窝工现象严重。 问题： 1.该项目施工进度报告应进行哪些方面的补充和改进? 2.分包商是否应制订施工进度计划，与项目总进度计划的关系? 3.该项目施工进度计划应作哪些内容上的调整? 4.请指出该项目施工进度计划编制中必须改进之处。 5.请指出该项目施工进度计划的实施和控制存在哪些不足之处。
（简答题）
施工监控量测内容与方法之案例分析 1．背景 某市政基坑工程，基坑侧壁安全等级为一级，基坑平面尺寸为22m×200m，基坑挖深为10m，地下水位于地面下5m。采用地下连续墙围护，设三道钢支撑。基坑周围存在大量地下管线等建(构)筑物。为保证基坑开挖过程中的安全，施工单位编制了监测方案，监测方案包括：监控目的、监测项目、工序管理和记录制度。施工过程中，监测单位根据监测方案对基坑进行了监测，并且在工程结束后，向施工单位提交了监测报告。 2．问题 (1)本工程监测方案内容是否全面，如不全面还应包括哪些内容？ (2)根据背景资料及《建筑基坑支护技术规程》JGJ120，应监测哪些项目？ (3)上述监测项目可分别采用什么方法监测？ (4)监测单位的做法有哪些不妥之处？ (5)简述监测总报告包括的内容。
（简答题）
施工方案确定的依据之案例分析 1．背景 某公司中标承建给水管道，其中钢管DN500m，长1077m；钢管DN300mm，长871m，共设闸井17座；管线沿城区二环路辅路敷设，与现况雨水、污水、供热管线交叉部位多；与社会交通相互干扰多。合同工期为90d(日历日)，政府指令性工期83d(日历日)。鉴于工期后门关死，施工项目部拿到图纸并踏勘完现场后就组织开工。 2．问题 (1)施工项目部组织开工做法是否正确？ (2)该工程施工方案应注意哪些关键环节？ (3)本工程施工需解决哪些主要问题？
（简答题）
现浇预应力（钢筋）混凝土连续梁施工技术之案例分析题1．背景某市新建道路跨线桥，主桥长520m，桥宽22.15m，桥梁中间三孔为钢筋混凝土预应力连续梁，跨径组合为30m+35m+30m，需现场浇筑，做预应力张拉，其余部分为T形22m简支梁。支架设计为满堂红形式，部分基础采用加固处理。模板支架有详细专项方案设计，并经项目经理批准将支架施工分包给专业公司，并签订了分包合同。施工日志有以下记录：(1)施工组织设计经项目经理批准签字后，上报监理工程师审批。(2)专项方案提供了支架的强度验算，符号规范要求。(3)由于拆迁影响了工期，项目总工程师对施工组织设计作了变更，并及时请示项目经理，经批准后付诸实施。(4)为加快桥梁应力张拉的施工进度，从其他工地借来几台千斤顶与项目部现有的油泵配套使用。2．问题(1)施工组织设计的审批和变更程序的做法是否正确，应如何办理？(2)专项方案提供支架的强度验算是否满足要求？如不满足要求，请予补充。(3)在支架上现浇混凝土连续梁时，支架应满足哪些要求，有哪些注意事项？(4)从其他工地借用千斤顶与现有设备配套使用违反了哪些规定？
（简答题）
质量计划实施要点之案例分析 1．背景 某厂敷设一条管径为DN250的管道，输送0.6MPa的蒸汽到1450m外的小区热力站。经招标选择A公司负责承建。A公司因焊工不足，将管道焊接施工分包给B公司。在试运行时，该管线出现了质量事故(事故情况略)，依据事故调查和经有资质单位检测并出具的报告，表明有一个焊口被撕裂，判断为焊接质量不合格。 2．问题 (1)A公司的分包做法是否符合规定？为什么？ (2)从质量事故分析A公司和B公司在质量控制上的责任。
（简答题）
施工进度计划编制方法的应用之案例分析 1．背景 某公司中标承建开发区新建主干路含雨水管道工程，新建主干路全长1.85km，与现况外环(原有路)垂直相接，为已初具规模的开发区打通通向市区的交通(如图1K420061-1所示)。该路段现况系碎石土路，主要是运输物资汽车通行。新建雨水管采用柔性接口钢筋混凝土管，管径DN400～DN800，位于路中，沿路敷设，管顶最小埋深3m，管道基础采用碎石料换填(300mm)处理。现况路南是已建居民区，距丁字路口处为某中学，建有围墙；现况路北现况为待拆移的散落平房和新建小区；距丁字路口有一段绿地。 2．问题 (1)设计施工现场平面布置图。 (2)选择雨水管道施工方法和作业方式。 (3)设计施工现场临时道路和主要施工材料存放方式
（简答题）
背景 A市政公司中标地铁区间隧道工程标段，采用盾构法施工。为满足建设方的工期要求，将双线盾构中的右线分包给了具有专业资质的B公司，分包合同约定：工作井土建施工由A公司负责，其余均由B公司负责，A公司配合。在吊装盾构机主体时，出现地面沉陷致使汽车吊向井壁外侧倾翻;侥幸的是无人伤亡，且盾构机外壳有些撞伤，经鉴定可以修复并不影响施工。但吊车侧部严重变形损坏。事故调查报告表明，现场沉陷地面未进行承载力试验。 问题 (1)分析本次事故的主要原因，给出正确做法。 (2)事故造成的损失应由哪方来承担? (3)结合案例指出工程分包管理应注意事项。
（简答题）
背景A市政公司中标地铁区间隧道工程标段，采用盾构法施工。为满足建设方的工期要求，将双线盾构中的右线分包给了具有专业资质的B公司，分包合同约定：工作井土建施工由A公司负责，其余均由B公司负责，A公司配合。在吊装盾构机主体时，出现地面沉陷致使汽车吊向井壁外侧倾翻；侥幸的是无人伤亡，且盾构机外壳有些撞伤，经鉴定可以修复并不影响施工。但吊车侧部严重变形损坏。事故调查报告表明，现场沉陷地面未进行承载力试验。2．问题（1）分析本次事故的主要原因，给出正确做法。（2）事故造成的损失应由哪方来承担？（3）结合案例指出工程分包管理应注意事项。
（简答题）
工程索赔的应用之案例分析 1．背景 某公司中标承建城市南外环道路工程。在施工过程中，发生如下事件：一是挖方段遇到了工程地质勘探报告没有揭示的岩石层，破碎、移除拖延了23d时间；二是工程拖延致使路基施工进入雨期，连续降雨使土壤含水量过大，无法进行压实作业，因此耽误了15d工期。三是承包方根据建设单位指令对相接道路进行罩面处理，施工项目部对形成增加的工作量作为设计变更调整工程费用。 2．问题 （1）事件一造成的工期拖延和增加费用能否提出索赔，为什么？ （2）事件二造成的工期拖延和增加费用能否提出索赔，为什么？ （3）事件三形成的工程变更部分应如何调整费用？
