（简答题）
CRH2A型动车组采用机车救援回送时，只连接BP管如何操作前舱内救援旁通断和救援断截断塞门?
正确答案
若机车采用单管供风：将机车的列车管与动车组的BP软管连接。打开机车的列车管和动车组BP管的折角塞门，打开“救援旁通断”塞门，确认动车组的MR压力达到600kPa时，关闭“救援旁通断”塞门，打开“救援断”塞门。
答案解析
略
相似试题
（判断题）
机车救援连挂前，CRH2型动车组闭合（救援转换装置）断路器，分别将两端司机室总配电盘内“救援转换集控隔离开关”合上（动车组重联回送时4个司机室总配电盘内“救援转换集控隔离开关”都合上）。（）
（单选题）
CRH2型动车组在机车回送时，途中不得通过半径小于（）的曲线。
（简答题）
各型动车组采用机车救援回送的操作程序分为哪五大部分?
（单选题）
动车组在机车回送时，途中不得通过半径小于（）的曲线：
（单选题）
CRH1A型动车组在回送状态中，如救援机车列车风管压力低至（）Kpa，将会实施紧急制动。
（填空题）
过渡车钩是在回送时，用于将回转车或机车与动车组联挂。最高使用速度：（），重量为（）。
（单选题）
CRH1型动车组回送时，如果是在动车组回送动车组，回送车对被回送车的制动控制，（）
（单选题）
CRH1A型动车组对CRH1A型动车组进行活车回送时，以下说法正确的是（）。
（单选题）
CRH2型动车组无火回送时，蓄电池的电压（DC100V控制电路）至少须在（）以上（必要时进行充电）。
