(简答题)
DC600V只能提供一路电源时应该怎样处理?
正确答案
如果综合控制柜的供电转换开关SA1置于"自动"位时,控制柜将会自动转换到正常的那路电源,同时将空调负载减半载运行,为避免机车电源过载,应注意各车厢的负载分配,尽量使每节车厢的总电流控制在35KV以下,必要时切除一些负载,优先保证充电机、通风、半冷、半暖负载工作,其他负载酌情考虑。
答案解析
略
相似试题
(简答题)
DC600V一路或二路电源在自动工况下无电应该怎么处理?
(单选题)
25K型客车检修规程规定:TGN3型和TGN3A型客车逆变电源装置试验时接入DC600V电源,短接电源控制柜()线,接通DC600V电源,开启逆变电源。
(填空题)
DC600V客车主要控制电源为()。
(单选题)
DC600V空调客车供电系统的控制回路及车内照明采用()电源。
(单选题)
25K型客车检修规程规定,DC600V/AC380V.DC110V电源装置通电检查,充电电流为()
(单选题)
25T型客车充电机的DC600V电源经过EMI滤波,LC直流滤波送到由IGBT模块作开关管的()电路,该电路将DC600v逆变成15Hz的高频方波。
(单选题)
DC600V供电列车运行中车辆显示屏显示供电电压低于DC()V、供电电压高于DC()V或供电电压波动大时,会造成车辆发生全列电源指示灯亮红灯。
(填空题)
车下逆变电源箱将DC600V直流电逆变成三相()交流电,向空调系统、电开水炉等装置三相交流用电负载供电。
(单选题)
25T客车空调逆变电源模拟过分相试验:车辆加全载,逆变器工作10min,切断DC600V电源10s后恢复供电,逆变器在()内正常启动并工作。