（判断题）
由于感温元件对温度咸应有一定的滞后现象，因此不必要过早采用手动调整螺钉，只有在机油和冷却水温度超过正常范围一段时间，在及有确实判断感湿元件失灵就进行手动调整。
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
东风4B型机车控制机油温度的感温元件的作用温度为（）
（判断题）
安装在机车机油和冷却水系统管路中的感温元件、堕着油“水温度的升高达到石蜡熔化的温度时，石蜡开始从固态逐步熔化变成液态，体积显著膨胀，感温元件的伸缩推杆推动温度控制阀骨的滑阀，逐步关小或堵死阀口的管道，使由静液压泵来的工作油流向回油管的油量至渐减少，流向液压以达的流量逐步增加，使将冷却风扇逐步加速运转。反之作用过程相反，实现对油路的开关和调节控制。
（简答题）
试述机车机油和冷却水系统管路中所安装的感温元件的工作原理。
（单选题）
温度控制阀的咸温元件内装有经严格分馏选择并具有所需熔点范围的石蜡和800目以上的紫铜粉的混合物，并按一定的比例精制而成。铜粉的主要作用是加速石蜡的热传导。咸温元件是应用石蜡从固态到液态（）的特点制造的，元件的外壳是铜的，具有良好的导热性。
（多选题）
机车静液压系统的温度控制阀由阀体、滑阀、弹簧调整螺钉、温度控制元件及密封件、紧固件等组成，安装位置可以是（）。
（填空题）
吸水管路由水源至水泵应有一定的坡度，最低不少于5%的上坡，严禁有反向坡，水平管段的异怪连接均应采取偏心（）
（单选题）
由于热煨弯管冷却后有回弹现象，因此，煨管时应比需要的角度大（）
（填空题）
机车静液压系统的温度控制阀由阀体、滑阀、弹簧调整螺钉、温度控制元件及密封件、紧固件等组成。安装在冷却水箱上，其温度控制元件直接插入冷却水中，通过管路分别与高、低压管路相连接。温度控制元件随冷却水温度的变化而变化，从而控制工作油通过温度控制阀流入低压管路的数量，达到控制（）工作的目的。
（判断题）
正火热处理是加温到临界温度以上，保温一定时间然后再在空气中冷却。
