（单选题）
为提高分离质量，现代船舶主机燃油净化系统做了很多改进，下列不在改进范围之内的是（）。
A燃油分油机供油泵改为独立泵
B日用油柜溢流管吸口设在高处，使多余燃油回油舱
C溢流管的吸口设在日用油柜底部，多余的燃油回沉淀柜
D在沉淀柜安装自动温控阀，减小温度变化范围
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
现代船舶主机燃油净化系统的分油机均采用独立的燃油供给泵，其目的是（）。 a．提高分离量，使装置的选型更经济； b．减轻对燃油的节流作用； c．削弱供油泵对杂质和水的粉碎作用。
（单选题）
现代船舶燃油分离系统，为防止分油机排出的黏而硬的油渣阻塞排渣管路，避免油渣柜的油泥向上回喷到不工作的分油机排渣管路，一般设有（）。
（单选题）
在现代商用船舶主机遥控系统中，最常用的转速指令发送器是（）。
（单选题）
船舶加速时间受主机操纵系统对燃油的控制和操作方法的影响，对全制式调速器的主机，因为具有（），除了受手柄推出的速度影响，还受调速性能的影响。
（单选题）
现代船舶主机遥控系统的重复起动一般采用时序转速控制方案，当主机转速一直达不到发火转速时，采用上述方案的遥控系统应该进行（）。
（单选题）
从节能和经济效益角度出发，轮机长应关注船舶纵倾，探索在各种海况下不同航速、不同载重情况下的船舶最佳纵倾，因为它可以达到：（） ①主机油门不变，可以提高航速，缩短航期 ②保持船速不变降低油门，可以节约大量燃油
（单选题）
现代船舶主机缸套冷却水系统中的自动调温阀一般是通过下列方法调温的（）。
（单选题）
现代船舶主机缸套冷却水系统中自动调温阀的温度传感器检测的温度是（）。
（单选题）
船舶在大风浪中锚泊时，各项准备工作包括（）。 Ⅰ、注意做好大风浪中航行的各项准备； Ⅱ、所有安全设备和消防系统处于备用状况； Ⅲ、燃油日用柜注意放残水； Ⅳ、主机滑油循环柜油量保持正常； Ⅴ、注意主辅机、燃油、滑油系统滤器的情况。
