(填空题)
用歧管压力表检测汽车空调系统是,可能出现低压表压力接近真空,高压表压力也低的原因为()。
正确答案
答案解析
略
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(填空题)
汽车空调系统有空气,可能在用歧管压力表检测时出现()现象。
(填空题)
汽车空调系统密封不严,致使制冷剂泄露,会造成用歧管压力表检测时出现()现象。
(单选题)
使用歧管压力表在检测R12的空调系统时,低压端压力读数为679kPa,高压端压力读数为896kPa,表明空调系统()出现故障。
(单选题)
使用歧管压力表在检测R12的空调系统时,低压端压力读数为620kPa,高压端压力读数为800kPa,表明空调系统的()出现故障。
(单选题)
当维修完空调制冷系统后,将管道上空调歧管压力表两个手动阀关闭,则会出现()结果。
(单选题)
目前汽车电控系统中广泛应用的进气歧管压力传感器是()。
(单选题)
检修空调所使用的压力表歧管总成一共()块压力表。
(单选题)
在检测空调压力开关时,发现高压开关断开,低压开关接通,可能原因是()
(判断题)
用复合压力表检查空调系统,结果高低压侧的压力皆较标准低,可能的故障原因为压缩机压缩能力不良。