在单线区段，只要条件许可，应尽可能采用双边供电方式。
在双线区段，纽结双边供电比单边供电有较小的电压损失，也应在条件许可的情况下采用。
目前双线区段常用的是单边并联供电，当上、下行行车量很不均匀或线路出现一面坡的情况下，采用这种方法，降低电压损失的效果很显著，并使上、下行接触网截面得到充分利用。
（简答题）
请简述为减少电压损失所采用合理的牵引网供电方式。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
电气化铁路牵引供电系统所采用的电压为多少？
（填空题）
牵引网阻抗是计算牵引网电压损失、（）损失和短路电流所必需的参数。
（填空题）
牵引网阻抗是计算牵引网电压损失、电能损失和（）电流所必需的参数。
（多选题）
为了减少牵引供电系统电能损失，对牵引变压器可以考虑采用（）。
（判断题）
减少牵引供电系统电能损失的措施之一是：牵引网应采用直接供电方式。
（简答题）
请简述提高变电所牵引侧母线电压水平的措施方法。
（填空题）
在双线区段，采用上、下行线路接触网在供电臂（）并联供电，可减少牵引网电能损失。
（填空题）
在双线区段，采用上、下行线路接触网在供电臂末端（）供电，可减少牵引网电能损失。
（填空题）
减少牵引供电系统电能损失的措施之一是：在双线区段，采用上、下行线路（）在供电臂末端并联供电。
