（1）先卸掉外部荷载，把门叶适当垫高，使支铰轴受力降低到最低限度，然后加以撑固定，以利拔取支铰轴。
（2）用油漆溶剂与人工敲铲相结合的办法，清除支铰轴与铰链各缝隙间的旧漆与污垢，并用柴油或煤油向轴瓦的缝隙渗灌，为取轴做好准备。
（3）拔取支铰铀。对卡阻严重的轴，可先将止轴板拆掉再用油压千斤顶或螺栓千斤顶拔轴法拔出，拔轴时注意缓慢施力，使轴受力比较均匀，并在适当时间用锤轻敲振动；对卡阻现象不太严重的，可用冲撞顶轴法拔出支铰轴。
（4）钻油孔及挖油槽。对原无油孔、油槽的支铰和轴瓦，应在轴一端的中心加钻油孔，直至轴表面，并开凿油槽。轴端的钻孔应加设油杯或油嘴。
（5）将轴洗净加油润滑后再行安装。
（简答题）
如何对支铰转动不良进行检修？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
弧形闸门支铰检修步骤（）。
（单选题）
为防止出现的滚轮、支铰转动不灵或锈死，滑块和埋设件间锈蚀，对闸门全部滚轮及弧形门支铰等，要（）。
（单选题）
弧形闸门支铰问题有（）。
（判断题）
闸门埋固件主要包括闸墩、门框、护面、底坎、支铰座、锁锭器等。
（单选题）
弧形闸门修理后，支臂中心与支铰中心的偏差不得（）。
（单选题）
弧形闸门支铰按照支承轴的形式不同，通常有（）三种。
（判断题）
弧门支铰由铰轴、活动铰链和固定铰座等主要部件组成。
（单选题）
闸门（）主要包括工作轮轨道、反轨、侧轨、止水座、门框、护面、底坎、支铰座、锁锭器等。
（单选题）
弧形闸门修理后，支铰中心罩面板表面的曲率半径，对路顶式闸门不应（）。
