（单选题）
站前广场功能设计原则应避免（）。
A人流集散
B商业服务
C休闲集会
D交通换乘
正确答案
答案解析
交通广场包括站前广场和道路交通广场。交通广场作为城市交通枢纽的重要设施之一，它不仅具有组织和管理交通的功能，也具有修饰街景的作用，特别是站前广场备有多种设施，如人行道、车道、公共交通换乘站、停车场、人群集散地、交通岛、公共设施（休息亭、公共电话、厕所）、绿地以及排太、照明等。交通广场主要是通过几条道路相交的较大型交叉路口，其功能是组织交通。由于要保证车辆、行人顺利及安全地通行，组织简捷明了的交叉口，现代城市中常采用环形交叉口广场，特别是4条以上的车道交叉时，环交广场设计采用更多。这种广场不仅是人流集散的重要场所，往往也是城市交通的起、终点和车辆换乘地在设计中应考虑到人与车流的分隔，进行统筹安排，尽量避免车流对人流的干扰，要使交通线路简易明确。
相似试题
（单选题）
广场设计的原则不包括下面的（）。
（单选题）
广场设计的原则不包括下面的（）。
（判断题）
广场“新八股”广场设计素材单一、大同小异。
（多选题）
在自行车停车设施设计方面，自行车停车场地位置的选择应依据道路、广场及公共建筑布置，以（）分散就近设置为主。
（单选题）
城市交通广场的规划设计不用满足以下（）项的要求。
（单选题）
在分析环境因素对城市广场的影响时。（）是不能通过建筑设计来控制的。
（单选题）
机动车停车设施的交通流线组织应尽可能遵循（）的原则，避免车流相互交叉，并应配备醒目的指路标志。
（单选题）
私家园林面积都不大，要在有限的空间里，人工创造出有山有水、曲折迂回、景物多变的环境，既要满足各项功能，又要富于自然意趣，基本设计原则与手法韵表述错误的是（）。
（单选题）
在城市道路纵断面设计方面，对于竖曲线来说，其为了保持平面和纵断面的线形平顺，一般取凸形竖曲线的半径为平曲线半径的（）。应避免将小半径的竖曲线设在长的直线段上。
