(单选题)
设计采用直线航线的起始进近航段时,下列关于下降梯度说法正确的是:().
A下降梯度随飞机的种类变化而变化
B最佳4%,最大8%
C下降梯度随航线的高度变化而变化
D下降梯度随飞机的速度变化而变化
正确答案
答案解析
略
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(单选题)
起始进近航段采用直线航线的航段长度限制为:().
(单选题)
起始进近航段采用直线航线时,保护区宽度一般为:().
(单选题)
起始进近航段采用直线航线时,起始与中间进近航段的切入角大于(),应提供至少2NM的提前转弯方位线(或径向线或DME弧):().
(单选题)
起始进近航段采用直线航线时,保护区的副区在主区两侧,宽度各为总宽度的:().
(单选题)
仪表进近的起始进近航段中主要采用()四种程序。
(单选题)
起始进近航段的MOC为()。
(单选题)
仪表进近程序中,起始进近航段的主要作用是:().
(单选题)
ILS精密进近程序,起始与中间进近航段的切入角在0-15°时,中间进近航段的最小长度为:().
(单选题)
监视雷达进近程序的起始进近航段的最佳下降梯度为:().