实际流体在管道中流动时阻力可分为两种类型，一种是沿程阻力，另一种是局部阻力。由沿程阻力所引起的流体能量损失称为沿程阻力损失。由局部阻力引起的能量损失叫局部阻力损失。
阻力形成原因：沿程阻力是由于流体在管内流动时，因流体层间以及流体与壁面之间的摩擦而造成的损失；局部阻力是流体流动时，因局部障碍引起旋涡和显著变形以及液体质点相互碰撞而产生的阻力。
（简答题）
流动阻力与流动阻力损失分为哪两类？阻力如何形成？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
管道阻力是随着管壁的（）程度、管径的大小和管道里流过的物质而变化的。
（判断题）
由于流态化仓泵输送细灰所需的风量较大，输送的阻力较高，所以管道的磨损较严重。
（简答题）
水泵的吸水管上装有一个带有滤网的底阀，若有一个铸造弯头角度为90°，吸水直径d＝150mm，求当流量Q＝0.016m3/s时，吸水管的局部阻力为多少？已知弯头的阻力系数为0.43，带底阀滤网的阻力系数为3.0。
（简答题）
有一台水泵出口压力343kPa，若不考虑阻力，求当h吸损＝0.2m，H实吸＝2m时该水泵总扬程？（1mH2O对底面压力关系1mH2O＝9.8kPa）
（简答题）
画出泵内流动体的泄漏。
（简答题）
绘图题：流体在管内流动时，受粘滞性影响，其流速分布如何，请画出。
（单选题）
层流指（）运动过程中，各质点间互不混淆、互不干扰、层次分明、平滑的流动状态。
（单选题）
流体在管内流动时，因受粘滞性影响，其流速分布为（）形式。
（判断题）
为了使灰渣输送过程中，能在管道内处于悬浮的流动状态，所以管内的流速越快越好。
