（1）可变配气机构三种方式：
①配气相位可变方式——气门正时及重叠角的最优化控制；
②气门升程可变方式——可实现气门升起时间-断面的最优化控制；
③混合可变方式——配气相位、气门升程与开启角的最优化控制。
（2）可变配气的作用：
①实现发动机各工况下，气缸容积的效率匹配：低速则提高输出转矩，高转速时能提升发动机的输出功率；
②降低泵气损失，实现进气门的精确予控制，提升发动机输出转矩；
③通过缸内残留废气量的最优化，实现内部EGR，有效减少排放；
④调节合理配气，提高发动机的热效率，减少油耗，改善发动机的经济性。
（简答题）
请介绍发动机可变配气机构有哪三种方式及可变配气的作用有哪些。
正确答案
答案解析
略
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