（1）人为差错概述不可能通过严格的管理来杜绝
（2）人的不安全状态是导致事故的直接原因
（简答题）
简述航空维修中的人为差错。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
为了保证人为差错调查的客观性，在民航总局飞行标准司颁发的咨询通告《航空人员的维修差错管理》中规定调查资料及其纠正和预防措施应（）
（单选题）
研究航空维修中的人为因素，主要目的是以下几项，除了（）
（单选题）
在民航总局飞行标准司办法的咨询通告《航空人员的维修差错管理》中对维修差错调查和管理人员的要求是（）
（单选题）
“中国民用航空总局维修差错调查表（RI）”由几部分内容组成（）
（单选题）
在民航总局飞行标准司颁发的咨询通告《航空人员的维修差错管理》中要求对维修差错的类型和诱因进行分析的周期是（）
（单选题）
在民航总局飞行标准司颁发的咨询通告《航空人员的维修差错管理》中要求多长时间要对维修差错进行综合分析、评估并写出报告（）
（单选题）
在民航总局飞行标准司办法的咨询通告《航空人员的维修差错管理》中要求设立或指定组织机构负责维修差错管理，其完整的要求是（）
（单选题）
在“中国民用航空总局维修差错调查表（RI）”中所列的诱因有多少种（）
（单选题）
按照“中国民用航空总局维修差错调查表（RI）”规定，下列各项中哪一项属于诱因（）
