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(单选题)

预制梁架设后,与相邻预制梁端的桥面高差不应大于()mm

A10

B20

C30

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

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  • (单选题)

    客运专线预制梁架设后,与相邻预制梁端的桥面高差不应大于(),支点处桥面标高误差应在+0~-20mm。

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  • (单选题)

    T梁架设后,相邻梁跨梁端桥面之间、梁端桥面与相邻桥台胸墙顶面之间的相对高差()

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  • (填空题)

    支座板应保持平整、光洁,安装后预制梁四个支座板相对高差不得超过()。

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  • (填空题)

    铁路预制梁静载弯曲试验时,梁两端支座的相对高差应不大于(),同一支座两侧或同一端两支座高差应不大于()。

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  • (单选题)

    预制梁架设完成后应保证每个支座反力与4个支座反力平均值相差不得超过()

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  • (填空题)

    当预制场与线路高差不大时,可采用运梁车通过运梁通道上线路的运梁方式。运梁通道坡度的设置应满足()能力的需要。

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  • (单选题)

    客运专线预制梁成品的桥面保护层、挡碴墙、端隔墙、遮板、力筋封端和转折器处凹穴封堵等,不允许有宽度大于()的表面裂纹,其它部位梁体表面不允许有裂纹。

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  • (填空题)

    客运专线预应力混凝土预制梁架设用支座砂浆()抗压强度不宜小于(),56d抗压强度不应低于()。

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  • (填空题)

    预应力混凝土连续刚构采用挂孔施工时,预制挂梁通过悬臂梁段架设应验算悬臂梁段()的和()。

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