1.根据船体结构构件的位置以及两侧的介质，确定腐蚀余量tc
2.对强度和疲劳分析：0.5tc
3.屈曲分析：tc
（简答题）
李先生是一家设计公司的结构分析工程师，该公司接到一个80，000吨共同规范单壳散货船的设计合同。在规范尺寸计算完成后，需进行直接计算已决定主要构件的尺寸，并把计算结果反映在送审图纸中。整个计算包括舱段有限元强度和屈曲分析以及关键节点的疲劳分析，有限元模型中主要构件尺寸必须是扣除腐蚀余量以后的净尺寸，李先生应如何选取腐蚀余量？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
验船师李先生在某25年船龄的杂货船开展定期年检，在对船舶发电机进行实验时发现一台发电机不能使用，另外两台正常工作，每台能保证350KW效能.李先生在查阅船舶资料后发现保证正常航行，安全和船员最低生活需求的电力要求是320KW。如果其它船舶结构和设备一切正常，请问李先生是否能签发船舶结构安全证书并简述你的原因。
（单选题）
某船务公司由于经营需要，于2013年6月1日向外省一家船务公司购买散货船一艘，该船船舶检验证书中反映出该船在2013年7月1日时应当进行年度检验，该公司在向广西船检机构申请入户时应该申请何种检验？（）
（简答题）
江阴某一家拖轮船务公司的拖轮在执行从江阴至大连的拖带航行（被拖物为新建的囤船），途径上海时被上海海事局扣留。船务公司不服，申辩拖轮及被拖物各类证书齐全，且航区满足要求。该船务公司的申辩正确吗？如不正确错在何处？
（简答题）
某型沿海油船，设计载重量为700载重吨，全船采用单底、单甲板结构形式，该形式是否符合法规的要求？为什么？
（单选题）
某在建的油轮申请国际防生活污水污染证书（ISPP），为了拿到该证书，在设计时，船上需要安装某些生活污水储存或者处理装置，某设计工程师不确定以下哪个设备或者装置与该证书无关，你在查阅了MARPOL附则IV的第9条之后，通知该工程师设备（）与ISPP证书无关。
（多选题）
一艘沿海起重工程船，已连续起吊工程设备半年。起吊钢索已有多处损伤。在一次没有超过该船起吊负荷的起吊情况下，突然钢索折断，工程设备掉在船舶甲板上，造成船舶结构损坏。试述其原因。（）
（单选题）
A国一家制造救生艇降落装置（艇架）的厂商将其图纸文件提交给船级社审批。在图纸里，涉及到艇架受力结构的钢材部分只是注明了按照A国国家标准的材料牌号，而没有任何进一步的材料性能数据。而船级社对A国的国家标准并不了解，因此无法判断。请问，下列哪一项才是审图工程师的正确做法？（）
（单选题）
某载重吨为18500的原油轮，将于2009年9月交船，船厂在设计洗舱系统时，不确定该船申请国际防油污证书IOPP是否一定要安装原油洗舱系统，作为审图工程师，你在查阅MARPOL附则I第33条的相应要求后，通知船厂（）
（简答题）
一艘2500吨闪点大于60℃的的成品油船改为散装化学品船，2003年12月完成改装设计并通过了审查，改装建造工程即将完工时正逢04法规生效，对该船的检验执行法规的适用性该如何考虑？
