（单选题）
装卸货物时，为了保护货舱内的内底板和船壳板不被碰撞，以及船舶在航行途中因船舶出汗时紧贴钢板的货物造成汗湿货损，一般在杂货船的货舱内，采用有（） ①木铺板 ②内地编办 ③护舷木条 ④舭肘板和梁肘板
A①③
B①④
C②③
D②④
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
在装卸货物时，为了保护货舱内的内底板和船壳板不被碰撞，以及船舶在航行途中因船舶出汗时紧贴钢板的货物造成汗湿货损，一般在杂货船的货舱内，采用有（） ①木铺板； ②内底边板； ③护舷木条； ④舭肘板和梁肘板。
（单选题）
杂货船及多用途船在货舱内铺设木铺板和护舷木条的作用是：（） ①、保护货舱内的双层底顶板（内底板）和船壳板； ②、保护货物不致因船体出汗而造成货损； ③、使舱内显得更整齐美观
（单选题）
杂货船及多用途船在货舱内铺设木铺板和护舷木条的作用是（） ①保护货舱内的双层底顶板（内底板）和船壳板； ②保护货物不致因船体出汗而造成货损； ③使舱内显得更整齐美观。
（单选题）
船舶停靠码头或装卸作业期间，船舶持有效的法定证书和船级证书，在货物操作开始时至少应有（）个月的有效期。
（单选题）
在装卸货物时货舱内发现火情，首先应（）。
（单选题）
在装卸货物时货舱内发现火情，首先应（ ）。
（单选题）
包装危险货物装卸时，对可能存在危险气体的货舱进行（）。
（单选题）
值班水手在系泊装卸货期间，应注意：（）Ⅰ装卸工人是否违章作业；Ⅱ装卸设备的运转是否正常；Ⅲ货物的包装是否完整；Ⅳ货舱的货物堆放是否按要求进行；Ⅴ装卸工人有无在货舱内吸烟。
（单选题）
根据中国人保1986年海洋船舶保险全损险，由于（）原因造成的被保险船舶的全损，保险人予以赔偿。Ⅰ．船舶不适航；Ⅱ．装卸或移动货物或燃料时发生的意外事故；Ⅲ．船舶机件或船壳的潜在缺陷；Ⅳ．来自船外的暴力盗窃或海盗行为。
