首页技能鉴定铁路机车乘务员考试
(简答题)

GK1C机车当“风扇控制选择”开关未按下(即偶合器由温度调节阀控制)时,柴油机水温超过77℃,风扇仍未开始工作的原因是什么?(从机械方面分析)

正确答案

①温度调节阀作用不良
②偶合器上的充量调节模板破损
③偶合器控制风管路泄露
④偶合器进油滤清简滤网堵塞或管路堵塞

答案解析

相似试题

  • (简答题)

    GK1C机车当“风扇控制选择”开关未按下(即偶合器由温度调节阀控制)时,柴油机水温超过77℃,风扇仍未开始工作的原因有哪些?

    答案解析

  • (简答题)

    GK1C机车当“风扇控制选择”开关按下(即偶合器由温度继电器控制)是,柴油机水温超过78℃,风扇仍未开始工作的原因是什么?

    答案解析

  • (简答题)

    GK1C机车当“风扇控制选择”开关按下(即偶合器由温度继电器控制)是,柴油机水温超过78℃,风扇仍未开始工作的原因有哪些?

    答案解析

  • (填空题)

    GK1C机车换档开关置于()位置时,严禁进行液力制动。

    答案解析

  • (单选题)

    GK1C机车闭合蓄电池闸刀开关SK,蓄电池总电压()伏以上。

    答案解析

  • (填空题)

    GK1C型机车的供电系统,柴油机时闭合蓄电池刀开关,其电压显示应在()伏以上。

    答案解析

  • (简答题)

    GK1C机车当柴油机起动后大游车的原因有哪些?

    答案解析

  • (简答题)

    GK1C机车当柴油机起动后大游车的原因有哪些?

    答案解析

  • (单选题)

    当GK1C机车柴油机工作时,司机操纵台上直流电流表用于观察起动发电机的()电流。

    答案解析

快考试在线搜题