（填空题）
运用客车应对（）、折角塞门、（）执行“两捆一穿”或固定措施。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（填空题）
按《客车运用维修规程》中《简略试验》的技术要求进行出库前的（）作业，尾部车辆乘务员安装列尾仪前，应先开启折角塞门（）。
（判断题）
按《客车运用维修规程》中《简略试验》的技术要求进行出库前的试风作业，尾部车辆乘务员安装列尾仪前，应先开启折角塞门排尘排水，（制动管压力为600Kpa时，减压150Kpa）。
（判断题）
客车塞门根据安装位置和用途的不同，塞门可分为折角塞门、截断塞门、排水塞门和制动缸缓解塞门等。
（多选题）
客车与机车或与（）连接风管时，应先开放机车折角塞门或风管路塞门排水。
（多选题）
客车编组后，（）需加装防跳装置，折角塞门手把需加装开口销（简称“三捆绑”）。
（单选题）
铁道部关于对《客车总风软管连接器总成及总风折角塞门改造方案》中规定：将总风管折角塞门两端管螺纹公称直径进行改造，与车辆总风主管连接侧原Dg25内管螺纹改为（）。
（填空题）
检修、运用时发现不锈钢球芯折（直）角塞门手把丢失的可（）铸铁球芯折角塞门手把。
（判断题）
带风调车作业时，必须执行一关（关折角塞门），二摘（摘软管）、三提钩的作业程序。
（单选题）
防止列车折角塞门关闭安全措施：列车在区间需要分部运行时，对遗留车辆在做好防护的同时，应对（）车辆全部排风制动，条件允许时还要拧紧手制动机。
