（简答题）
为什么开车时，一、二段蒸发要保持压差？停车走水时，是否一段要抽真空？
正确答案
开车时一、二段蒸发真空保持压差，即一段压力高于二段20Kpa，设其保持便于尿液流动的动力。无压差时尿液只靠位差流到二段，推动力小、流速低，而且一段必须有足够的液位，不利于操作。停车走水时，如循环系统在运行则一段要抽真空以保V104内的压力；如循环已停车可不必在一段抽真空。（而水仍可通过一、二段分离器位差走到P108A/B）当然二段抽一点可加大走水速度。
答案解析
略
相似试题
（简答题）
二段蒸发用舒适方法提高冷凝温度的？为什么提高？冷凝温度就可以冷凝下来，开车时何时开升压泵？
（简答题）
二段蒸发系统用什么方法提高冷凝温度的？为什么提高了冷凝温度就可以将二次蒸汽冷凝下来？开车时何时开升压泵？
（简答题）
什么叫熔点？一、二段蒸发分离器的出液熔点各为多少？
（简答题）
蒸发一二段温度是如何控制？
（简答题）
如何确定一、二段蒸发的工艺条件？
（简答题）
一、二段蒸发疏水器副线开的过大或关的过小有何危害？
（简答题）
为什么开车提真空时要注意温度？
（简答题）
蒸发冷凝器冷却水为何先进二段？
（简答题）
蒸发系统开车时TRC09502、TRC09505提不起来的原因有哪些？
