（简答题）
简述车钩缓冲装置在车辆中是如何安装的。
正确答案
车钩缓冲装置一般是组成一个整体安装在车底架两端的牵引梁内，其前、后从板及缓冲器卡装在牵引梁的前、后从板座之间，下部靠钩尾框托板与车钩托梁托住。
答案解析
略
相似试题
（单选题）
车钩可以把动车的（）传递给其他车辆，实现车钩缓冲装置的牵引功能。
（填空题）
为保证大型养路机械联挂安全可靠和车钩缓冲装置安装的互换性，规定在落车后车钩距轨面的高度为（）mm。
（填空题）
车钩缓冲装置中，从板安装在钩尾框内，于缓冲器前后各一块。前从板主要承受（），后从板主要承受冲击力。
（填空题）
车钩缓冲装置用来连接列车各车辆使之彼此保持一定距离，并且传递和缓和列车在运行中或在（）时所产生的纵向力和冲击力。
（单选题）
车钩缓冲装置用来连接列车各车辆使之彼此保持（），并且传递和缓和列车在运行中或在调车时所产生的纵向力和冲击力。
（简答题）
试说明在车钩缓冲装置中缓冲器的作用。
（单选题）
车钩缓冲装置在大型养路机械中属于（）
（填空题）
车钩缓冲装置无论承受牵引力或冲击力，都要通过缓冲器将牵引力传递给（），这样，就能使牵引力传递平稳，冲击力得到缓和衰减，从而改善运行品质，保护车辆不受损害。
（填空题）
车钩缓冲装置在组装后，钩体尾部与从板间的间隙为（）。
