铁牛—55拖拉机的差速锁的左、右附加齿轮与制动器左、右制动轴成一体,附加齿轮与两侧最终传动的被动齿轮常啮合。接合套装在浮动轴上,接合套两端有半圆形内齿,一端与右附加齿轮啮合,接合叉的叉口插入接合套腰部的环形槽内。当踏下差速锁踏板时,通过传动杆件带动接合叉拨动接合套左移,接合套
内齿与左附加齿轮相啮合,使左右连成一体,两侧最终传动被动齿轮只能等速旋转,差速器的差速作用被消除。松开差速锁踏板时,在回位弹簧的作用下,接合套被拉回原位,解除锁定作用。
(简答题)
铁牛—55型拖拉机差速锁的构造和工作过程如何?
正确答案
答案解析
略
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(单选题)
铁牛—55型拖拉机双作用离合器工作特点是:当踏下踏板第二行程时,()。
(单选题)
铁牛—55型和上海—50型拖拉机均采用()制动器。
(单选题)
铁牛—55/55D型拖拉机变速箱属于()变速箱。
(单选题)
铁牛—55型及上海—50型拖拉机采用()离合器。
(单选题)
铁牛—55型拖拉机的动力输出轴采用()式动力输出轴。
(单选题)
铁牛—55型拖拉机离合器限位螺钉与挡销间隙增大,()间隙也相应增大。
(单选题)
铁牛—55型拖拉机离合器处于结合状态时,限位螺钉与挡销之间的间隙是2.25mm。调整时分别将三个限位螺钉拧到抵住挡销后,再退回()个卡槽。
(简答题)
4125A型柴油机空气滤清器的构造和工作过程?
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