（1）联合调节器工作不稳定使柴油机悠车。此时供油拉杆不停地拉动，多为工作油脏，油位过高或过低，或有空气等。
（2）联合调节器功率调节系统故障。此时油马达功调电阻Rgt滑动触头指针左右摆动。
（3）测速发电机传动皮带松弛。
（4）励磁电路调整电阻RLCF1、RLCF2卡子接触不良。
（简答题）
机车运行中柴油机功率不稳，是何原因？
正确答案
答案解析
略
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机车运行中，联合调节器工作不稳定使柴油机游车，导致柴油机功率（）。
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下列哪项不是运行中机车无牵引功率的原因（）。
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