（填空题）
“电空位”空气制动阀手柄由制动位移至运转位，制动缸压力由0升至280kPa的时间应不大于（）s，最终升至300kPa。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
JZ-7型空气制动机自阀手柄由过充位移至运转位后，各处的过充压力是如何消除的？
（单选题）
CCBⅡ型制动机独立制动手柄由“全制”位移至“运转”位，制动缸压力由300kpa降至30kpa以下的时间为：（）。
（单选题）
SS9型电力机车DK-1制动机“电空位”故障，将均衡风缸压力至定压，再将（）打至空气位，后将大闸移至运转位。
（填空题）
当空气制动阀由“电空位”转换至“空气位”时，转换柱塞压迫双断点微动开关，切断电空制动控制器电源，并使（）电空阀得电。
（简答题）
空气制动阀在电空位操纵时，手柄缓解位和制动位连接管路分别为什么？
（判断题）
电空位操纵时，空气制动阀在“中立”位与“运转”位的电路、气路均相同。
（填空题）
空气制动阀的（）柱塞与（）柱塞无论在电空位还是在空气位，只要手柄控制在相同的作用位时，其柱塞所处的左右位置均相同。
（多选题）
电空位操纵电空控制器置“紧急”位，空气制动阀置“缓解”位并下压手把缓解后，移回运转位，以下说法正确的有：（）
（单选题）
五步闸试验在试完空气位后，应将转换键恢复至电空位，空气制动阀保持在制动位，检查（）。
