（多选题）
导致水泥混凝土路面产生横向裂缝的原因包括（ ）。
A选用了干缩性较小的普通硅酸盐水泥
B混凝土路面面板板厚不足
C切缝深度过深
D养护不及时
E切缝不及时
正确答案
答案解析
水泥混凝土路面横向裂缝产生原因有：
①混凝土路面切缝不及时，由于温缩和干缩发生断裂;
②切缝深度过洗;
③混凝土路面基础发生不均匀沉陷;
④混凝土路面板厚度与强度不足，在行车荷载和温度作用下产生强度裂缝;
⑤水泥干缩性大;混凝土配合比不合理，水灰比大;材料计量不准确;养护不及时;
⑥混凝土施工时，振捣不均匀。
①混凝土路面切缝不及时，由于温缩和干缩发生断裂;
②切缝深度过洗;
③混凝土路面基础发生不均匀沉陷;
④混凝土路面板厚度与强度不足，在行车荷载和温度作用下产生强度裂缝;
⑤水泥干缩性大;混凝土配合比不合理，水灰比大;材料计量不准确;养护不及时;
⑥混凝土施工时，振捣不均匀。
相似试题
（单选题）
水泥混凝土路面横向裂缝产生的原因不包括（ ）
（多选题）
水泥混凝土路面横向裂缝产生的原因有（）。
（简答题）
背景材料： 某二级公路全长28km，路面结构形式为：底基层采用级配碎石、基层采用水泥稳定碎石、面层采用C30水泥混凝土。该公路通车3年左右，全线较多路段的水泥混凝土路面均出现裂缝，裂缝以横向裂缝为主，部分水泥混凝土面板发生了断板现象。建设单位注意到，挖方路段比填方路段的裂缝及断板现象更加严重。建设单位立即成立了调查小组，对该项目设计图纸、施工过程、试验记录、监理日志等进行全面分析。经过分析总结，认为产生裂缝及断板的原因是： 1．全线超载比较严重，尤其是运输煤矿的货车较多；2．由于挖方多为石质挖方，路基多为坚硬的砂岩，根据设计图纸，为了节约造价；位于挖方路段的路面基层采用15cm厚的水泥稳定碎石，比填方路段的基层减薄了10cm。基层的厚度及强度不足是造成断板及裂缝的原因之一。3．挖方路段地下水较丰富，且地下水的毛细现象严重。4．石质挖方路段多采用放炮施工，路基顶面没有形成平整的横坡。5．根据施工纪录，夏季施工时温度较高，加上施工单位切缝设备不足，导致切缝不及时。6．切缝深度过深，导致断板。7．由于该路段附近水源紧张，混凝土面层施工时，没有在基层上洒水，或洒水不够。8．进行混凝土面板灌缝处理的沥青热稳定性差、易流淌。9．基层标高控制不严，部分标高超过基层设计标高lcm。10．不同路段的集料的含水量不一致。施工时没有根据集料的含水量调整配合比。11．填方路段填料为土夹石、不容易控制压实度。12．夏季施工没有进行覆盖养生。 问题： 1．以上关于水泥混凝土面板开裂和断板的原因分析，你认为都正确吗？如果有不正确的，请你改正过来。 2．请你从混凝土强度、路面排水的角度进一步分析和阐述上面原因中第7、8、9、10条为什么是产生混凝土开裂或断板的原因。
（多选题）
水泥混凝土路面纵向裂缝的修复方法有（）。
（多选题）
水泥混凝土路面断板裂缝的修补方法有（ ）。
（多选题）
水泥混凝土路面的横向缩缝的切缝方式有（）。
（单选题）
水泥混凝土路面产生最大综合疲劳损坏的临界荷位选用板的（）。
（多选题）
水泥混凝土路面检验的主要内容包括（ ）。
（单选题）
水泥混凝土路面改造时，在加铺沥青混凝土面层前，对纵、横缝进行处理的主要目的是防止产生（ ）
