（判断题）
地铁列车即使接触轨电源切断后，VVVF逆变器内的电容器上也会有残存的电荷。为使电容完全放电，电源切断后3分钟内可以进行主电路操作。
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
地铁列车接触轨供电电压为DC750V（在500—900V范围内）。
（填空题）
地铁电动列车VVVF控制牵引与制动工况的转换，是通过改变（）实现的。
（判断题）
地铁车辆检规程中规定在列车刚断电后就能接触高压部分。
（判断题）
断开高压，分断主回路后，2分钟内不得用手接触VVVF。
（判断题）
在高压分断主回路后，在1分钟后可以用手接触VVVF。
（判断题）
地铁列车在断开主隔离开关后，电容器立刻完成放电。
（填空题）
地铁列车紧急制动采用（）制动，制动力由（）摩擦车轮后，轮轨发生作用而产生。
（填空题）
地铁电动列车的电制动由（）和（）组成。
（填空题）
北京地铁列车采用（）齿轮箱。
