(判断题)
坡道延续进路上轨道区段占用,延续进路不能建立;延续进路一旦建立后,延续部分的区段故障或占用,进站信号机不关闭。
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
(单选题)
延续进路(),可不始终检查延续进路上的轨道区段空闲。
(判断题)
将超限绝缘处相邻区段轨道电路模拟占用,该进路能锁闭,但不能开放信号。
(判断题)
在正常情况下,坡道延续进路解锁时机是列车完全驶入股道3min后自动解锁。
(判断题)
当场间联络线的轨道电路区段有车占用时,两车场的任何一方都不能向联络线排列列车进路或调车进路。
(判断题)
区段占用不能开放信号试验,先人工模拟占用区段,再办理进路,此时进路不应锁闭,信号不能开放。
(判断题)
自闭离去区段占用试验:先模拟占用第一离去区段,再办理出发进路,信号应不能开放。
(判断题)
当场间联络线的轨道电路区段有车占用时,两车场的任何一方都可以向联系线排调车进路。
(判断题)
对锁闭的区段应能实施区段故障解锁;列车或车列占用进路后,其运行前方区段不能实施区段故障解锁。
(单选题)
取消或人工解锁接车进路后,延续进路应按()方式解锁。