（单选题）
失误链形成的征兆与失去了情境意识的征兆的一样的，对于船舶驾驶人员和（）来说，什么时候失去了情境意识，那么表明失误链正在形成。
A机舱管理人员
B值班人员
C引航员
D船长
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
失误链的形成有哪些线索或征兆？
（单选题）
关于失误链形成的征兆，下列哪种说法是错误的（）。
（单选题）
失误链形成的具体征兆包括但不限于（） ①指挥不当 ②偏离计划航线 ③违反已建立的规则和程序 ④过多思考
（简答题）
失误链的线索和征兆？
（单选题）
失误链形成的具体征兆包括但不限于（） ①含糊不清或不确定性 ②注意力分散 ③感觉不充分或困惑 ④沟通中断
（单选题）
哪项不是情境意识丧失的征兆？（）
（单选题）
为了保持良好的情境意识，及时发现事故链的形成的迹象和中止事故链，以达到船舶航行安全的目的，驾驶台团队成员应当（）。 ①培养和提高个人的情境意识； ②提前做好周密详尽的计划和准备； ③在平时工作中养成安全的作法和习惯； ④灵活地把握注意力的转移和集中； ⑤避免由于个人的错觉以及主观臆断造成的失误； ⑥充分认识和发挥其他驾驶台团队成员的作用； ⑦重视通信、交流与沟通中的反馈； ⑧进行有效地相互检查和监督； ⑨对航行风险等级进行预见性评估，并制定与风险等级对应的戒备措施。
（单选题）
“失误链”的形成是：（）
（单选题）
船舶驾驶台资源管理的作用是使船舶驾驶员能更好做到以下各点：（） ①转变思想理念，端正工作态度， ②提高情景意识，及时发现和中止失误链与事故链， ③注重不同文化意识与背景，保持良好的通信与交流， ④提高船员的工作技能和业务能力。
