(判断题)
列车超速防护系统由车载和地面信号设备构成,必须符合故障导向安全的原则。
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
(判断题)
最高运行速度不超过160km/h的列车,机车信号设备与列车运行监控记录装置结合使用,或采用列车超速防护系统。
(判断题)
最高运行速度超过160km/h的列车,应采用列车超速防护系统。
(判断题)
在装设集中联锁的区段,并设有列车运行监控记录装置或列车超速防护系统时,旅客列车可不挂隔离车。
(填空题)
列车开车前确认出站信号(机车信号)后,确认列控车载设备的DMI显示的目标距离模式曲线或允许运行的速度值;始发列车还需确认列控车载设备()、()。
(判断题)
列车运行中,列控车载设备柜钥匙由司机负责管理。()
(判断题)
车载信息系统是以通过贯穿列车的总线来传送信息,总线是以二组环形光纤网络构成
(多选题)
下列哪些描述是列车超速防护的内容?()
(简答题)
在动车组中引用了车载信息装置和自诊断技术,该系统由哪两部份构成,它还有哪些附属设施?
(单选题)
铁路列车超速防护是对列车实际运行速度与()进行比较,当出现超速时实施安全制动。