(单选题)
采用串联增压系统的船用柴油机增压器易在下列()工况下发生喘振。
A起动时
B标定负荷
C低负荷
D超高负荷
正确答案
答案解析
略
相似试题
(单选题)
采用并联增压系统的船舶柴油机增压器易在下列()工况发生喘振。
(单选题)
当代船用高增压柴油机增压系统主要采用()。
(单选题)
现代新型船用二冲程柴油机废气涡轮增压系统多采用()
(单选题)
为了提高船用柴油机的经济性,在增压系统上普遍采用()。
(单选题)
采用并联增压系统与串联增压系统的柴油机,其主要缺陷是()。
(单选题)
当代船用高增压柴油机增压系统的特点是()。
(单选题)
某柴油机在扫气前期为串联增压,后期由涡轮增压器单独供气,这种增压系统称为()。
(单选题)
现代船用低速柴油机的发展特点有()。 Ⅰ.增大行程缸径比 Ⅱ.增大缸径,提高功率 Ⅲ.采用钻孔冷却 Ⅳ.等压增压
(单选题)
串联旁通增压系统当增压器损坏不能供气,靠活塞下部的泵气作用,仍能使柴油机转速达到标定转速的()。