主蒸汽压力升高后，总的有用焓降增加了，蒸汽的做功能力增加了，因此如果保持原负荷不变，蒸汽流量可以减少，对机组经济运行是有利的。但最后几级的蒸汽湿度将增加，特别是对末级叶片的工作不利。对于调级节，最危险工况是在第一调节汽门刚全开时，此时初压升高，调节级的焓及流量均增加，对调节级是不利的，但在额定负荷下工作时，调节级焓不是在最大，一般危险性不大。
主蒸汽压力升高而没有超限，机组在额定负荷下运行，只要末级排汽湿度没有超过允许范围，调节级可以认为没有危险，但主蒸汽压力是不可以随意升高的。主蒸汽压力过高，调节级焓降过大，时间长了会损坏喷嘴和叶片，另外主蒸汽压力升高超限，最末几级叶片处的蒸汽湿度大大增加，叶片遭受冲蚀。新蒸汽压力升高过多，还会导致导汽管、汽室、汽门等承压部件应力的增加，给机组的安全运行带来一定的威胁。
（简答题）
主蒸汽压力升高时，对机组运行有何影响？
正确答案
答案解析
略
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简述在主蒸汽温度不变时，主蒸汽压力升高对汽轮机工作有何影响？
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主汽压力升高时对机组有何影响？
（简答题）
新蒸汽压力降低时，对汽轮机运行有何影响？
（判断题）
主蒸汽压力升高，对提高机组经济性有益，所以运行中应尽量提高主蒸汽压力运行。
（判断题）
当主蒸汽温度不变时，主蒸汽压力越高对机组运行就越好，机组出力就越大。反之主蒸汽压力不变时，主蒸汽温度越高对机组运行就越好。
（简答题）
排汽温度升高后对机组有何影响？
（单选题）
主蒸汽温度和凝汽器真空不变，主蒸汽压力下降时，保持机组额定负荷不变，则对机组的安全运行（）。
