（简答题）
某船在长江急流航段航行，并且设有2套电动操舵装置，舵杆扭矩为20KN.m，应急操舵装置为人力机械。问：此操舵装置是否合理？为什么？
正确答案
不合理，因为设有2套电动或电动液压操舵装置的急流航段航行的船舶，在舵杆扭矩大于16KN.m时，必须采用蓄电池组做操舵装置的应急动力源。
答案解析
略
相似试题
（多选题）
一艘航行于三峡库区长江干流非急流航段的客船，采用一套转舵扭矩为18KN2m的电动液压操舵装置。试问该船操舵装置可采用（）或（）作应急能源。
（简答题）
某3000DWT内河货船，其设计航行于急流航段，配备两套电动液压操舵装置动力源的舵机，扭矩为60Kn2m，该船应设置何种应急电源，对于应急的电动机有什么要求？
（多选题）
2010年5月1日安放龙骨内河油船，设计航行区间为：航行于长江A、B、C级航区及三峡库区急流航段，通过三峡大坝，舵机型式为电动液压舵机，其转舵扭矩为15kN.m。请分析：按照《内河船舶法定检验技术规则》规定，该船舵机的应急能源可以采用（）方式。
（多选题）
2008年5月1日安放龙骨内河油船，设计航行区间为：航行于长江A、B、C级航区及三峡库区非急流航段，通过三峡大坝，舵机型式为电动液压舵机，其转舵扭矩为15kN.m。请分析：按照《内河船舶法定检验技术规则》规定，该船舵机的应急能源可以采用哪些方式？（）
（简答题）
某航行急流航段船舶在安检时被滞留，理由是该船电动液压操舵装置未设置应急能源。是否正确请分析。
（简答题）
一艘航行于三峡库区长江干流非急流航段的1500吨单甲板油船，在船艏尖舱安装了一台发电机组作应急电源，其应急配电板设在主机舱，请分析.
（单选题）
一艘航行于急流航段，且转舵扭矩为25kN²m的船舶，其设置的电动液压操舵装置的应急能源应采用如下那种能源，才满足法规要求。（）
（单选题）
一旅游公司租了一艘适航于A级航区的游船，向海事部门申请短期进入长江支流大宁河全程游览，大宁河大昌以下为B级和C级航区，大昌以上为J1级航段。海事部门认为该船不满足急流航段航行条件，不予签证，以下说法正确的有（）
（判断题）
航行于急流航段的客船应安装双主机。
