在车载子系统（重新）启动后，列车位置是未知的，定位状态为“失去定位”。在检测到两个连续应答器，同时所测量的两个应答器之间的距离与TDB相符之后，则定位状态将变为“定位”。
步骤如下：
检测第一个应答器用来确定TDB中的应答器位置。
第二个应答器的检测可以用来确定列车移动方向和列车前行方向与区段方向的关系。
（简答题）
列车启动后是如何实现定位的？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（填空题）
在车载子系统（重新）启动后，列车位置的定位状态为（）。
（单选题）
不能实现列车定位功能的应答器是（）。
（填空题）
用于车载定位的应答器是（），列车失去定位后将会触发（）。
（填空题）
Trainguard MT的列车定位功能由（）子系统完成，定位基于三方面信息，分别是（）、（）、（）。
（填空题）
（）测低速比较准确，（）测速高速比较准确，当两种测速方式计算的列车定位出现规定的偏差时，系统将视为列车失去定位，产生（）。
（填空题）
列车在CTC等级下运行时‘失去定位’将转换到（）控制等级。
（填空题）
列车自动驾驶AM启动按钮灯按压生效后会保持绿灯（）。
（填空题）
在车载子系统（重新）启动后，在检测到（），同时检测到它们之间的距离与TDB相符之后，则定位状态将变为“定位”。
（单选题）
二号线列车在启动车载子系统后，（）模式是初始驾驶模式。
