（单选题）
三通阀是联接（）、制动缸、副风缸并通过其通道构成并完成特定作用的部件。
A总风缸
B列车管
C减压阀
D安全阀
正确答案
答案解析
略
相似试题
（填空题）
三通阀是联络列车管、制动缸、副风缸并通过其通道（）特定作用的部件。
（单选题）
制动系统三通阀是连接（）、制动缸、副风缸，通过其通道构成并完成特定作用的部件。
（单选题）
列车管降压时，因三通阀主活塞左侧压力降低，主活塞被副风缸内的风压推向（）移动，并带动主活塞下面的滑阀左移露出滑阀座上的制动缸孔。
（单选题）
轨道车制动部件副风缸校验周期是（）。
（单选题）
当列车管减压量大或降至零时，通过（）使JZ-7型空气制动机降压风缸空气压力保持在280～340kPa之间，使它与车辆制动机的副风缸在全制动后的压力大致保持一致。
（单选题）
JZ-7型空气制动机工作风缸和降压风缸内的过充压力是通过（）消除的。
（填空题）
JZ-7型自动制动阀在长大坡道上副风缸（）时仍能有效地进行制动。
（填空题）
JZ-7型自动制动阀在长大坡道上副风缸（）时仍能有效地进行制动。
（单选题）
充风时，列车管最初进入（）的压缩空气推动主活塞向右方移动，露出充风沟，风压经过此沟，进入副风缸进行充风。
