（简答题）
为什么柴油机燃油喷射系统喷油时刻在活塞到达上止点之前？
正确答案
由于混合气的形成和燃烧约占15°—35°曲轴转角，为保证柴油机的动力性和经济性，燃烧过程的最高压力应出现在上止点稍后，向气缸喷油必须在活塞到达上止点之前。
答案解析
略
相似试题
（单选题）
将柴油雾化，并按一定要求喷射到燃油室的是（）
（单选题）
495A型柴油机喷油器为（），喷射压力为175±5Kgf/cm2。
（单选题）
柴油机燃油系有柱塞和柱塞套、（）、喷油器的针阀和针阀体三大精密偶件。
（填空题）
合理的供油规律应该是开始供油时，供油速率较低，以减少（）期的喷油量，避免柴油机（）；而供油（）期，则要求较高的供油速率，使大量柴油集中在活塞处于上止点附近，全部喷入燃烧，以缩短喷油延续时间，避免后燃冒烟。
（判断题）
喷油器将来自喷油泵的汽油雾化，关按一定要求将汽油喷射到燃烧室
（单选题）
将柴油低压变成高压，并按柴油机工作要求，定时、定量地将柴油输送到喷油器的是（）
（简答题）
什么是柴油机的不正常喷射？
（填空题）
对喷油器的要求要保证一定的（）；雾化（）、不成（）、没有（）、声音清脆；喷射锥角、射程合适，并与燃烧室的形状相（）。
（填空题）
柴油机燃烧室分成分隔式和（）两大类，它们分别配用（）和孔式喷油器。
