（1）在并网发电前的整个启动过程中，所耗汽量很少，这时作功主要依靠调节级、乏汽在流向排汽缸的通路中、流量小、流速低、通流截面大，产生了显著的鼓风作用。因鼓风损失较大而使排汽温度升高。在转子转动时，叶片（尤其是末几级叶片较长）与蒸汽产生摩擦，也是使排汽温度升高的因素之一。汽轮机启动时真空较低，相对的饱和温度也将升高，即意味着排汽温度升高。
（2）当并网发电升负荷后，主蒸汽流量随着负荷的增加而增加，汽轮机逐步进入正常工况，摩擦和鼓风损耗所占的的功率份额越来越小。在汽轮机排汽缸真空逐步升高的同时，排汽温度也逐步降低。汽轮机启动时间过长，也可能使排汽温度过高。应按照规程要求，控制机组启动时间，将排汽缸限制在限额内。汽轮机排汽温度不允许超过120摄氏度。
（简答题）
汽轮机启动时为何排汽温度升高？
正确答案
答案解析
略
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（单选题）
停机后当汽轮机低压缸排汽温度降至（）℃以下并确认无用户时，可以停止循环泵运行。
（填空题）
汽轮机转速检查的目标转速为每分钟（）。机组达到并网转速时，轴承进油温度不低于（）。当汽机转速超过（）转，停运顶轴油泵。低压缸排汽温度不应超过（）
（填空题）
汽轮机冷态启动：高压内缸调节级金属温度和中压缸第一级叶片持环温度小于（）℃。
（填空题）
汽轮机极热态启动：高压内缸调节级金属温度和中压缸第一级叶片持环温度高于（）℃。
（填空题）
汽轮机热态启动；高压内缸调节级金属温度和中压缸第一级叶片持环温度在（）℃之间。
（填空题）
汽轮机温态启动：高压内缸调节级金属温度和中压缸第一级叶片持环温度在（）℃之间。
（判断题）
蒸汽初压力和初温度不变时，提高排汽压力可以提高朗肯循环的热效率。
（填空题）
汽轮机型号为：超超临界、（）、三缸四排汽、（）、凝汽式汽轮机。
（判断题）
汽轮机冷态启动时，差胀一定向正方向变化。
