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(单选题)

机组备用停运期间发生计划或非计划降低出力时,应填写()事件记录。

A计划降低出力备用

B非计划降低出力备用

C计划或非计划降低出力备用

D计划或非计划降低出力停用

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

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  • (单选题)

    机组原处于计划或非计划降低出力运行状态,调度安排备用停运(包括缺燃产及其它经济原因)时,应填写()事件。

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    某厂新建#1机组在2007年计划检修60天,发生非计划停运10小时,节日期间备用120小时。其余全出力运行。该机组全年运行暴露率是()。

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    某厂新建#1机组在2007年计划检修25天,发生非计划停运50小时,节日期间备用150小时。其余全出力运行。该机组全年运行暴露率是()。

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    某厂新建#1机组在2007年计划检修25天,发生非计划停运50小时,节日期间备用150小时。其余全出力运行。该机组全年等效可用系数是()。

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    某厂新建#1机组在2007年计划检修25天,发生第一类非计划停运2次,累计25小时;第二类非计划停运3次,累计80小时;第四类非计划停运1次,171小时。节日期间备用60小时。其余全出力运行。该机组全年强迫停运发生率是()。

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    某厂新建#1机组在2007年计划检修45天,发生第一类非计划停运2次,累计25小时;第二类非计划停运1次,累计40小时;第四类非计划停运5次,累计200小时。节日期间备用60小时。其余全出力运行。该机组全年强迫停运发生率是()。

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    某厂新建#1机组在2007年A级检修60天,发生非计划停运10小时,“五一”节日期间备用50小时,“十一”节日检修120小时。其余全出力运行。该机组全年运行暴露率是()。

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  • (单选题)

    降低出力事件与计划或非计划停运事件,重叠或交叉的时间段只须填写相应的计划或非计划停运事件,而不再填写()事件。

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    降低出力事件与计划或非计划停运事件,重叠或交叉的时间段只须填写相应的()事件,而不再填写降低出力运行事件。

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