多喷嘴装置中，一对烧嘴跳车，另一对烧嘴短期运行如何操作？

这种气化炉有两台煤浆泵，每台供应一对烧嘴，如果有一对跳车，另一对仍然可以继续运行，但是需要减负荷、降压，尽快排除故障，投用跳车的烧嘴。
一对烧嘴跳车后，为了防止干烧对停运烧嘴的损坏，跳车烧嘴需通入大量氮气进行保护。如果能尽快投料，况且属于合成氨装置，短期保护对系统的影响不大；如果合成甲醇，麻烦较多。如果不能尽快投料，大量的氮气进入合成气中，气体成分变差，对装置后工序的影响会很大。因此，从理论上讲，这个设置本身问题不大，但是在实际的工业生产中，一般一对烧嘴停运时间很短时不需要停车，如果时间稍长，应该停车处理。
一对烧嘴停运后，降低负荷是必须的，至于带压连投，由于负荷降低后系统压力本身就要降低，直接投入煤浆和氧气慢慢恢复就可以了。

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