（简答题）
请描述BTM单元出现BSA故障的原理？
正确答案
BTM单元功能是通过应答器天线（CAU）、BTM单元与天线（CAU）间的传输电缆（D电缆）实现对应答器信息的接收，并将接收到的应答器报文进行校验解码，转换为有效消息后发送给ATPCU及C2CU。当BTM、D电缆、CAU发生故障或异常错误时，BTM单元会向SDP单元报告故障语句，并导致ATP设备宕机，出于安全逻辑设计输出制动直至停车。
答案解析
略
相似试题
（填空题）
当BTM、CAU、（）发生故障或错误时，BTM就会向ATP设备报告BSA故障信息。
（单选题）
300T设备BTM单元的正常扭矩值为（）NM。
（填空题）
CTCS-3及车载设备BTM单元测试分为开始测试、运行测试、（）。
（判断题）
BTM单元系统包括功能完整且独立的两系（N系、R系）：在正常工作时，工作时只有一系BTM工作，BTM天线接收到的应答器信号，将解码后的数据传送给ALA单元。另一系处于热备状态。
（判断题）
BTM天线是利用电磁感应原理来接收地面应答器的报文数据的。
（填空题）
BTM应将接收到的（）位应答器报文进行校验解码，转换为（）位的有效信息后传送给车载主控单元。
（单选题）
200H型ATP设备当BTM天线或电缆故障时，ATP设备最终触发（）故障。
（简答题）
请描述VDX1报文无效的原理？
（单选题）
CTCS-3级列控车载设备BTM应将接收到的1023位应答器报文进行校验解码，转换为（）位的有效信息后传送给车载主控单元。
