（单选题）
变速器啮合齿轮的啮合侧隙应为（）
A0.04-0.10mm
B0.15-0.50mm
C0.35-0.75mm
D0.55-0.95mm
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
汽车主减速器经调整后，圆锥主、被动齿轮的啮合痕迹应沿齿宽方向接触，正确的啮合印痕长度应为齿宽的（），位置控制在齿面中部偏小端并低于齿顶边缘0.8-1.6mm
（单选题）
汽车主减速器主、从动圆锥齿轮啮合间隙的调整是通过改变主、从动圆锥齿轮的轴向位置来实现的，两齿轮（），则啮合间隙减少，反之啮合间隙增大。
（判断题）
主减速器啮合间隙过小时，会加剧主减速器齿轮的磨损。
（单选题）
变速器自锁装置的作用是防止（），挂挡后，能保持传动齿轮全齿常啮合。
（判断题）
主减速器一般有两种结构形式：一种是单级主减速器，由一对常啮合圆锥齿轮组成。另一种是双级主减速器，由两对常啮合圆锥齿轮组成，一对为锥齿轮，一对为圆柱齿轮。
（单选题）
同步器的基本原理是利用变速器输入端各零件的惯性力矩产生（），防止齿轮同步前啮合。
（单选题）
《机动车运行安全技术条件》规定，车辆换挡时，变速器齿轮应啮合灵便，互锁、自锁装置有效，不得有（）现象。
（单选题）
同步器的基本原理是利用变速器输人端各零件的（）产生锁止作用，防止齿轮同步前啮合。
（单选题）
调整汽车主减速器主、被动齿轮啮合间隙时，在满足（）的条件下，应适当调大齿侧间隙。
